两厢车在国内汽车市场上一直不是非常火爆，毕竟国人对于尺寸和空间是有着比较强烈的执念。但是随着年轻花钱的那群人的不断成长，两厢车型开始有了一定的发展空间，因为相较于传统的三厢车，两厢车虽然损失了一个后备箱，但却换来了更精致的车身比例与外观，以及更加经济的油耗和强劲的动力。所以今天我们要给大家伙儿一起来分享一款来自于长安福特旗下的两厢版福克斯，2020款售价区间为10.88-15.08万。

  两厢版福克斯车身长宽高尺寸分别为4378/4404/4638*1810/1823*1468/1454/1483mm，轴距尺寸为2705/2648mm。外观设计非常精致，前脸采用横向镀铬进气格栅，配有主动闭合功能。两侧大灯组造型犀利，雾灯区和下方进气口采用了联通设计，配合引擎盖凸出的线条棱角，车头部分非常凶狠。侧身腰线修长，车顶有天窗，还有远程启动功能。16/17英寸铝合金轮毂采用了双五辐式设计，看上去很有运动感。尾部扰流板十分宽大，整个尾部显得很简洁，下包围也是非常厚实，采用单边单出排气管设计。

  两厢版福克斯内饰造型很简洁，中控台宽大，三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，支持手动调节。4英寸液晶仪表配彩色行车电脑，标配8英寸中控屏，虽然没有导航定位，语音识别控制也是个幌子，但是有车联网，有后驻车雷达和倒车影像，可以说基本的实用性得到了保障。咱先不说这配置简陋不简陋的问题，这个工整的布局让人一看就很有操控欲望，空调出风口又非常大，舒适度肯定是错不了。按键旋钮之类的手感也是相当的好的，总之非常紧凑合理。

  两厢版福克斯座椅材质分为织物、皮织混搭、仿皮，大多数都是手动调节，只有自动锋耀型才有主驾驶座电动调节，后排座椅普遍可以按比例放倒，算是对没有后备箱空间的一个补偿。安全配置十分强大，全系都有5个安全气囊，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，高配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车。

  两厢版福克斯动力系统分别搭载了1.5L三缸自然吸气和1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力分别为122/174匹，峰值扭矩分别为153/243牛米。传动系统分为6挡手动变速箱、8速自动变速箱、8挡手自一体变速箱。当然很多人肯定对自吸发动机不抱有幻想，所以涡轮增压发动机会是个十分好的选择，说是小钢炮也不为过。两厢版福克斯悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架分为扭力梁式非独立悬架和多连杆式独立悬架。

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