昨日，沪上一群小学生来到虹桥机场。他们不是来坐飞机的，而是来体会修飞机的！

　　黄昏6点10分，机场旁的春秋航空修理工程部里，“2023愿望制作营——夜探‘飞机医师’活动”正式开端。

　　关于大多数孩子来说，都有坐飞机的体会。但是在送达了一切乘客后，留在停机坪上的飞时机怎样呢？

　　修理工程部的工段长介绍说，一天的飞翔使命完毕后，机械师和工程师要对飞机进行一次全方面查看，就像医师给人进行一次全身体检。

　　“飞机医师”先拿到一个航后工卡，相当于飞机的体检表，然后依照体检表的列项，在飞机外部绕一圈，顺次对机头、机身、发动机、起落架等飞机里的核心部件进行全方位查看，之后再进入驾驭舱、客舱、货舱查看和测验内部有没有问题。

　　一架飞机，必须由两位“飞机医师”完结体检，保证满有把握。“给飞机体检是一项十分谨慎的系统工程，由于涉及到一切乘客和机组人员的生命安全，不容许出半点过失。所以作为‘飞机医师’，既要有激烈的使命感和责任感，也要不断地学习，更新自己的常识。”

　　一进仓库，顿感凉快无比。“飞机医师”介绍说，飞机的零部件对寄存条件有必定的温度和湿度要求，所以这儿终年凉快。

　　最早看到的是一个簇新的机长座椅。与一般乘客的座椅不同，它的保险带像个穿插的乘号，安全性更高。它还能够上下前后调理方位，意图是让机长坐得更舒适，以便更好地驾驭飞机。

　　航材库里，一排排高高的货架上，放着大小不一的盒子。据介绍，一架飞机有400多万个零部件，这个仓库里则有10多万个。每个零部件上都配有射频辨认标签，能准确定位零部件的方位，便利取用。

　　在东西库里，各种形状、尺度的扳手、钳子，缀满整整一面墙，还有气压表、放油杆等日常不多见的东西，让孩子们大开眼界。

　　回到工作间，孩子们又在“飞机医师”的指导下，认识了各种飞机修理东西，棘轮螺丝刀、梅花开口扳手、方头延长杆、方头深梅花套筒……它们不只款式不同，同一种款式还有不同的尺度。随后，我们展开了一次修理东西辨认PK赛。

　　春秋航空相关担任这个的人说，安排本次“愿望制作营”，为的是满意孩子们的好奇心，或许有的孩子经过此次体会，就此有了一个成为飞机工程师、机械师的愿望。