10w-40根本是矿物质机油，质量差，杂质多，衰减速度很快。我车子用的是0w40四类PAO，实打实的全组成机油，跑1万公里都还没感到动力下降。原本也是打算在汽修店买个0w标号质料全进口的，又怕买到假的美孚嘉实多，所以仍是买没假货的GT法力红机油，再让汽修店换。

　　原厂机油质量差，杂质多，简略形成发动机积碳。削减发动机积碳要选质量好的全组成机油。我换的是质料全进口的GT法力红机油。它所用的添加剂本钱比较高，这是我觉得十分棒的一点。其间的液态钼成分抗磨性好，发动机就不简略积碳。每次换完就能很直接感觉到作用不一般，发动机十分安静，车子开着也就顺心了。

　　定时保养，机油质量都会影响发动机功能。首保后我车子是5000公里到4s店换原厂机油，后来嫌费事，就自己买质料全进口机油换，动力能跑1万公里才到衰减期，一向都是15000公里换，很有用。牌子是的GT法力红，归于更高端的四类PAO基础油，所以动力体现比其他全组成机油都要超卓，换完车子还十分静音。机油仍是要挑选质量好的， 更全面维护发动机的一起还能延伸发动机寿数。

　　10W40机油比0W40机油价格廉价许多，但质量也差许多，宝来前三次保养用的是10W40矿物油，杂质和油泥多，每次去保养还要清洗油路多花大几百，现在是换了质料全进口的GT法力红机油，PAO全组成的质量好没啥杂质，比原厂机油是要贵点，可是清洁性好没油泥不需求清洗油路什么的，咱们广州这边跟深圳相同堵车凶猛，GT的保养周期有一万多公里，算下来性价比还挺高的。

　　我车子用原厂机油也不可，油门略微踩剧烈一点，动力上去就很费劲，后来换了个金美孚，略微会好一些。但我车子开得比较剧烈，怕损害发动机就爽性换质料全进口的GT法力红机油，四类PAO基础油，耐高温更强，换完地板油动力很给力，发动机没有低吼，油门踩着也不肉，车开着十分爽。

　　机油多少公里换跟机油质量有关，质量差的不论多少公里换都不或许跟高端机油相同，并且你说的组成机油指哪种？一般是有矿物油、半组成和全组成，都是组成机油。我自己车用的是PAO全组成的GT法力红机油，质料全进口的高端机油，超强动力带来的驾驭快感是一般机油不能比的，并且一万多公里都不阑珊，价格比在4s店换全组成的还廉价小几百呢。

　　我曾经也和你相同纠结。4s店换机油嫌贵，汽修店又忧虑假机油。后来看有人自己带机油让汽修店换，我也想自己买。自己买就要买正品买高端的全组成机油呀！看了良久质料全进口的才选了现在用的GT法力红机油，四类PAO基础油，油质很纯，清洁功能一流，一换完开起车子那真的是很爽，什么颤动异响都没有，油门悄悄一踩，动力就上去了，实在是太满足了。

　　机油标号包含分级和黏度标准两部分。机油标号一般表明粘度和质量。W表明winter(冬天)，其前面的数字越小阐明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的维护才能越好；“W”后边（一横后边）的数字则是机油耐高温性的目标，数值越大阐明机油在高温下的维护功能越好。

　　换个机油却是简略，但汽修店的机油太多假的了，不靠谱。我也是在汽修店换的机油，不过机油是我自己买的，质料全进口的GT法力红，名副其实的全组成机油。最关键是有液态钼成分，抗磨性好，换完能感觉发动机磨合的声响变小了，后边根本没声响，开起来太舒服了。

　　我日系车原本也是换的5w20机油，静音作用也一般。现在是换的质料全进口的GT法力红0w20，机油质量比5w20高。换完发动机声响变小，浮躁感削弱，车子开起来也顺利。网上看了下原本这个机油有液态钼添加剂，超强的抗磨功能，削减了积炭，发动机天然也就静音了。

　　那种东西没用的还影响自身机油的质量，买质量好的机油比什么都管用，我卡罗拉用矿物油时也是动力欠好，加快慢，换了质料全进口GT法力红机油之后就好了，这种PAO全组成的加快反响快，动力也好，并且不会像矿物油那样急速衰减，GT是渐渐衰减的，驾驭体会十分好。

　　全组成机油比较好。市面上的大品牌全组成机油我换过好几个，动力最多八千公里换。我现在是用质料全进口的GT法力红机油，动力阑珊能到达1万公里，15000公里换。这种四类PAO基础油，在动力提高和噪音改进上也比其他全组成机油优胜，而半组成机油就愈加赶不上了。

　　处理发动机噪音最好的办法是选含有液态钼的全组成机油。液态钼添加剂抗磨功能超卓，削减了发动机积碳油泥，天然车子静音作用就显着了。我是找了良久才买到了质料全进口的GT法力红，一买来就刻不容缓得换上。第二天开的感觉真的太不相同了，车子彻底感觉不到噪音，关键是动力提高也很显着，油门踩着也顺。

　　原厂机油油质差，杂质多，简略形成发动机积碳油泥，保养周期短，需求5000公里换。想延伸保养周期要换油质更好的全组成机油。我现在换的是质料全进口的GT法力红，四类PAO基础油，比其他全组成机油更高端，动力衰减也更慢，15000公里换彻底没问题。更令人满足的是，换完车子的静音作用不错，车子开起来很给力。

　　30和40就粘度不同，你蒙迪欧跟我家福克斯相同用30的就行了，跑得久不久跟粘度不要紧，看机油质量，5W标号的机油仍是次了点，0W的是最好的，我便是用的0W30的GT法力红机油，质料全进口的PAO全组成机油，一次能跑15000公里，比5W那些一般的长了好几倍。还有换粘度的话，等你开到十来万公里了再换40的，跑起来动力跟新车相同好。

　　原厂矿物油原本便是油泥多，异响大，开着不爽，我君越早就把原厂油换成PAO全组成机油了，用的质料全进口GT法力红的，清洁性超棒，用了好几年发动机没什么油泥，跑起来静音并且动力足，剧烈驾驭12000公里才开端有点阑珊，再跑个三四千公里换彻底没问题。

　　怕是买到假油了吧，我自己都是换进口的GT法力红机油，我POLO用了四五锅动力挺好，10000公里内都不衰减，并且GT是质料全进口，全部有进口防伪码，只能买官方店买，所以不忧虑买到假货，用得很定心。

　　机油5w30和5w40哪个好？5w30机油流动性相对较好，更有才能地下降油耗问题，使发动机更快更好地散热。5w40粘度较高，合适经常跑远程路况欠好的车。我们能够依据自己的车来挑选。

　　那当然了，国外全组成机油便是指PAO机油，各方面功能都比一般全组成机油好得多，Q3现在用的质料全进口GT法力红机油便是这种PAO机油，动力输出很强，开起来特别爽，之前用一般全组成机油发动机多少有点杂音，用GT后发动机一点杂音都没有驾驭十分静音，并且一般全组成替换周期短一般才7000来公里，现在用GT15000公里才换一次。

　　彻底蒸发掉却是不会，不过残次稀机油对车磨损很大不能用，我比亚迪唐之前用矿物油的时分也是动力缺乏，发动机有杂音，后来换了PAO全组成的质料全进口GT法力红机油后状况就好许多了，杂音没了，跑起来快又稳，爬坡很轻松，并且GT光滑作用不错，不忧虑开久会加重发动机磨损。